腹下垂

湖北省监狱管理局局长、副局长、政治部主任被免职

(原标题:湖北省监狱管理局调整领导班子)

3月2日下午,湖北省监狱管理局召开干部会议,宣布省委和省委组织部决定:贾石松同志任省司法厅党委委员、省监狱管理局党委书记、局长,董煜华同志任省监狱管理局党委副书记、政治委员;免去郝爱民同志的省司法厅党委委员、省监狱管理局党委书记、局长职务,免去胡承浩同志的省监狱管理局党委委员、副局长职务,免去张新华同志的省监狱管理局党委委员、政治部主任职务。

由于疫情发展的不确定性和确诊人群及疑似人群数量及分布的不确定性,导致需求物质的数量高度不确定且分级分类特征鲜明,如医生、护士、疫情防控医疗辅助人员、疫情防控指挥人员、社区/小区管理人员、快递/外卖小哥、社会公共服务人员、出租车司机、确诊患者、疑似患者、其他病患、外来隔离人员和普通居民等,他们对于医疗和防护物质的应急需求是严格区别的;而对于生活必需品的平时需求是共性的。

第三是在物资上,要分区、分类和分级优先提供给应急物流企业及其上下游供应链体系运营的必需品以最低基数保障,如防控装备或物品等,并尽可能在保障的优先级上给与定向提升。

第三是倡导和推动行业间签订物流服务长协合同,政府给与兜底支持,在一产、二产和三产供应链上楔入物流头部企业,促进双方、三方或多方形成面向疫情的命运共同体,以减少各个季节因过度维系自身利益而人为制造虚假信息形成给供应链扭曲及供应链系统崩溃。

其次是波及全国的交通约束。国内障碍主要体现在公路上,当下高速公路可以由交通部一纸通知便畅通无阻,但国道、县道和乡村公路则各有各的土政策,陡然出现无数“断头路”,“村村通”变成了“村村防”,公路运输规划遇到了各种动态约束;而国外障碍则体现在海运航线锐减、航空线路陡降,则主要是因为多国按照世界卫生组织(WHO)的PHEIC级别做出的旅游和贸易隔绝。

首先是员工出现大面积缺岗。一方面是由于各省市出台的不同程度的外地人员抵达工作地后的隔离措施,加上城区、街道和小区层层加码,使得员工到岗困难;另一方面则是员工的自身意愿问题。如公路货运的行业集中度只有1.2%,3000万名货车司机多属于“自雇”型组织业态,他们会既考虑疫情侵害风险,又考虑麻烦的隔离政策,加之供应链各环节中断导致个人工作成本倍增,故员工们的复工复产意愿并不强。

曜为资本创始合伙人韩大为告诉融中财经记者,目前,中国体育产业发展的时间太短,基本上自2014年才刚刚起步。按照官方预计,体育产业总量将于2030年占到GDP比重的4%左右,而今天才仅仅只有1%,这也意味着未来十年将是体育产业投资的黄金时代。

第三是农业、工业和服务业三个产业供应链供需波动严重,造成物流市场规模不足。这三个产业在复工复产上遭受与物流业相同的约束,上下游供应链各环节链接极不稳定,造成部分环节囤货库存加大,使得物流企业运营成本倍增;同时物流企业运营的疫情防护设备和措施也需要耗用更多成本;另外公路货运尤其是整车的需求市场不足导致设备、员工更多闲置而增加了成本。

此次疫情期间,很多人都意识到加强体育锻炼、增强体质和免疫力的重要性,由此催化了体育产业线上线下融合,尤其是在体育培训、健身休闲、场馆服务等业态中,直播健身、线上培训等“互联网+体育”模式快速发展,也培育了新的消费习惯。

在这场全民抗疫的环境下,很多体育文娱企业纷纷打破常规,开始谋求跨界发展,“转战线上”成为主流选择。

第三是防护物资等物流资源的社会供给问题。政策上在给与物流企业防护物资保障的优先级严重不足,做为复工复产的第一必须产业,却难以获取相应防护物资;另外市场上暂时供给不足和部分商家囤货居奇,使得物流企业也普遍匮乏防护物资。同时需求的车辆、仓库、智能快递柜等均受不同政策的严重束缚,造成物流核心资源短缺。

2.3 非重点疫区的平时/应急供应链双链融合

“我们认为,赛事集中恢复,对其真正有影响或者更高要求的应是在场馆方面。就目前情况推测,今年下半年开始,很多明星艺人都会出来巡演,那么场地有限,势必会拥挤。场馆方面,要求也就高了许多,消防、安保、明星等级以及主办单位都会从最好最优的方面进行优先考虑。”娱人制造相关负责人表示。

首先是行政体系的组织问题。应急物流单纯依靠自上而下按部就班的政府机构和官方行业协会的路径方法在响应速度、作业效率、供给精准度、渠道安全性和组织信用度等方面严重不足;而生产物流则主要体现为政出多门、各行其是、互设障碍,各业务机关、基层组织提出各种非必要审核,省市间的竞赛式互防,造成管理内耗。

“所谓经营困难,根本原因还是在于企业‘单一化发展’,在突如其来的危机面前无法应对。因此,企业需要保持‘居安思危’,不断改进和完善运营体系和业务分工,环环相扣,相互独立又彼此影响。当一个业务板块出现危机,其他业务体系能独立支撑。”

在训练方面,各支球队也不同程度受到影响。

连日来,陆军第71集团军某合成旅组织官兵进行手榴弹实投考核,进一步增强官兵的实战意识和打赢本领,砥砺官兵血性胆气。

据悉,为确保实投考核安全顺利,该旅前期扎实组织安全风险评估,认真进行模拟实投、特情处置和规范避险训练,严格对表《陆军军事训练大纲》,从严从难设置考核条件,旨在检验训练基础,提高训练水平和实战能力。

第五是新技术与实践场景融合不足。应急物资的集采运储仓配等本应成熟的物流供应链技术也凸显运行失当,所谓的各级公共卫生服务体系、公共卫生应急管理体系、疫病预防控制体系、应急物资采购供应体系和应急管理体系均未发挥应有的作用,对比来看,加拿大BlueDot公司人工智能平台早在12月31日就发布了武汉出现传染病严重疫情的预警。

作为疫情最早爆发的中国地区,这次疫情对体育行业同样造成巨大冲击。当然,危机中又常常蕴含着新的机遇。

娱人制造是一家集大型演出、设备租赁、IP授权等项目为一体的文化传媒集团。旗下业务包括大型演出、电视节目、彩色票务、影视制作、艺人经纪、文化基金等多项业务板块。

在复工复产方面,目前体育企业正在稳步推进,有的省份复工率已经达到75%,不过在一些体育服务业,体育健身、体育培训、体育用品销售企业复工率均比较低,仅在10%-25%。

雪崩之时,没有一片雪花是无辜的。

二、近期应急/平时物流双供应链体系构建

不过,值得注意的是,对赛事运营企业来说,即使复工,短时间内应该也没有业务,健身房、体育场馆、体育培训机构也很难有客流。

赛事延期,最受影响的除了场馆、企业、赞助方,或许最心急的还是运动员。

不过,光大体育基金范南告诉融中财经,疫情对于体育产业的很多影响都是短期的。

体育赛事方面,中超、CBA等所有体育赛事暂停举办:原定2月1日复赛的CBA目前处于无限期停赛状态,许多外援都选择去其他联赛谋生;而亚洲室内田径锦标赛、跳水世界杯系列比赛,以及东京奥运会部分项目资格预选赛等几乎全部延期或取消。另外,原定2、3月开赛的所有全国性羽毛球赛事、包括中国男排超级联赛在内的一切排球赛事,以及春兰杯、梦百合杯、农心杯、倡棋杯等多项将于近期举办的国际围棋赛事均被延期。

第四是在信息上,尽可能利用一切技术手段提升需求数据的真实准确度,并在保密原则下实现信息/数据的及时、充分的保护性共享和有针对性的公开披露,减少恐慌性必要物资囤积和各环节囤货居奇,同时利用信息共享减少信息失真、信息扭曲,使得应急供应链尽可能少地因为需求与供给的不确定性造成“牛尾效应”,如合理利用国家信息中心数据平台有效对接广泛用于商业社会的阿里大数据、腾讯大数据、华为云和百度云等数据平台。

虽然国际奥委会官员本周首次提及东京奥运会因疫情被取消或推迟的可能性。不过,中国体育总局一直努力促进运动员在疫情期间保持训练。

2.2 支撑重点疫区双链融合落地实施的六个维度

2.4 非重点疫区双链体系落地实施的五个维度

健身APP企业Keep数据显示,1月31日,Keep联合每多家品牌推出全网联盟运动直播,累计参与人数超过了5000万,同时在线人数峰值高达16万。值得一提的,Keep还与带货达人李佳琦合作,将15000个瑜伽垫送到李佳琦的直播间,三十多秒就被抢购一空。

根据媒体报道,前中超和中甲具体的开赛时间仍未确定,如果中超要等到4月开始,那也意味着很多欧洲和南美“国脚”,从2019年12月开始将有近半年时间踢不上正式比赛。如果中超赛季迟迟无法开始,这些可能有欧洲杯或世预赛任务的国脚外援,状态难以保证,很多外援球员都在观望与纠结是否离开。

首先是优先扶持具有全国性服务网络的头部物流企业,从人、财、物、信息和平台上给与支持和补贴,发挥行业头部企业的全国性/区域性网络平台上的系统指挥、协同决策、数据共享与标准化服务的能力,推进头部企业或头部企业联盟的协同服务与甩挂运输模式。

第四是城区配送的支线物流和毛细物流。重点疫区的城区各社区、小区和村庄之间因存在确诊和疑似隔离病患更多而在交通隔断及人员接触上的政策控制上更为严格,但防护物资、生活必需品及废弃物无害化处理的保障则需要更有力度。“无接触配送”成为主导配置,如美团外卖、天猫超市等生鲜电商都在重点疫区完全改为无接触配送。

第四是上下游资源的约束及市场陡降带来对刚性供应链的巨大挑战。员工被动隔离造成开工不足,低等级公路不同程度交通管制造成规划线路受阻,各种防护性资源及行为造成运营成本倍增;水运物流、航空物流受阻于各国对华疫情采取的隔离政策,航线货源极度匮乏,马士基、地中海等海运公司部分停航,节后港口吞吐量同比下降20%左右;中美、中欧间航空航运数量大幅度减少。

其次是充分调动以国铁集团为龙头的铁路货运企业的积极性,继续推进“公转铁”运输结构调整国策,鼓励铁路企业利用铁路货场“接取送达”业务整合中小微公路货运企业,在提升公铁联运比例的同时,增强铁路“门到门”服务能力和扩展铁路供应链金融业务,借机打造铁路供应链平台。

再比如中超八冠得主广州恒大,选择暂时停止冬训,放假至2月23日再度集结。中国女足在澳洲延长海外训练,并将在澳与韩国女足进行“主场比赛”;中国乒乓球队和羽毛球队等也都在海外训练;而中国体操队,疫情限制已经使其无缘参加体操世界杯墨尔本站。

该旅战士准备进行实投考核。李政 摄

体育无国界,疫情亦无国界。伴随新冠疫情的全球肆虐,国际内外诸多体育赛事、大型娱乐演出都已纷纷停摆,包括意甲联赛、欧冠、欧联均受不同程度冲击,而原计划6月13日揭幕的欧洲杯能否如期举行也成疑问。

其次非重点疫区覆盖范围更广,当下包括除湖北之外的30个省市,使得生产性物流供应链链条更长,远比重点疫区应急/平时物流覆盖区域广。因此,非重点疫区既有做为全球产业链中间的一部分而受制于全球供应链条的情况,又有本就处于经济新常态下的产业转型期而受制于产业链生态变革的情况,再有就是被服务保障的一产、二产和三产的生产性供应链不同环节的“断链”而受制于市场需求强波动的情况。

国家体育总局体科所电竞研究室主任杨越表示,体育产业中,疫情对竞赛表演和户外健身的打击最大。不过,这两个行业在我国体育产业总量中占比不高。

防疫隔离和复工复产属于典型的两难问题,关键在于把握一个通与止的“度”,同时基于“度”上进行有效地分区、分类和分级,实现差异化精准防控。

第六是不考虑疫情复杂性、信息复杂性、社会复杂性和资源复杂性的“大一统”单一决策机制会造成群防群治不力和响应速度不足,尚未确立分类、分级制度,导致现场应变能力劣化;自上而下金字塔型的各级党政军协运行机制中可能会因部分组织管理者懒政惰政而选择在政策上层层加码,导致过犹不及和两个极端。

故应急/平时物流供应链可以从近期(疫中)和远期(疫后)两个阶段衔接,近期从平时、应急两个体系融合,远期则从平时、应急和战时三个体系融合,并从组织、资金、物资、信息、技术和机制六个维度集成构建,重点考虑资源配置优化的合理之“度”。

记者在考核现场看到,指挥员胆大心细、严密组织;安全员、观察员、发弹员认真负责、兢兢业业;卫生员全程值守、随时待命;全体官兵准备充分、稳定发挥,严格按照“理论口试”“领取实弹”“准备投掷”“组织考核”等走实“每一个步骤”。

“今天在考核之前还是有点紧张的,但在前期扎实的训练和干部骨干的帮带下,我今天顺利地完成了考核。”走下实投场,列兵范子洋对记者说:“接下来,我要加强自己在心理素质方面的训练,争取成为一名思想过硬、素质过硬、技能过硬的优秀战士!”(完)

第四是社会公共信息平台服务不够。物流企业难以获取各地政策信息(特别是交通管制等)的权威性统一发布;在应急状态时段的政府信息数据置信度和公信力都不高;政府信息资源目标与信息共享交换平台使用远不完善,面向决策的大数据应用效果偏低;政府大数据资源远不及阿里云、腾讯云和百度云等商业大数据平台,可供预警、决策和服务的平台还远达不到使用层面。

首先,应急与平时物流供应链的区别在于个性与共性,应急物流因强不确定性而多个性而平时物流因强确定性而多共性。

正在进行手榴弹实投考核。李政 摄

正在进行手榴弹实投考核。李政 摄

第六是在机制上协调两只手,既要发挥党政军协这只看得见的政策之手,保证可预测准确且能保证供给的物流供应链保障能力,特别是防止自上而下的各级组织因懒政惰政而选择在政策上层层加码,导致过犹不及和两个极端,保证自上而下的一以贯之,防止政策信息传递的失真;又要充分发挥看不见的市场之手,利用对疫区覆盖广泛且特征各异的差异化需求做出及时有效的反馈和保障。

据不完全统计,2013年至2017年,共有35只体育产业基金成立,基金投资总规模超1370.56亿元。此次疫情结束后的一段时间,体育场馆服务、体育商品零售、体育旅游体育等消费领域或许仍将持续呈现消费力降级的态势,但已经趋于理性的体育产业投资或许会更加谨慎。

后疫情时代的体育投资

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除了体育赛事,根据中国演艺协会统计,1月至3月,国内有20000余场音乐活动被取消或推迟,包括刘德华、杨千嬅、蔡依林、李宗盛、李荣浩、韩红、陈奕迅、陈伟霆等众多明星演唱会。美国歌手艾薇儿也“很遗憾地宣布,由于新冠病毒不断爆发,无法在亚洲进行巡演。”2020年上半年,北京、上海、广州、深圳等一线城市的音乐会基本全部取消,国内几乎不再出现大型演出。

第四是面向中小微物流企业持续推进轻资产运行的网络货运平台(无车承运人的升级版)以进行车货匹配,以精准的信息对接和资本便利推进“自雇”型货车司机逐步聚沙成塔、集腋成裘,推进具有虚拟甩挂运输。

其次是在资金上布局两个层次,党政军协、大型央企和民营头部企业多数有一定资金储备和预支能力,但中小微物流企业在现金流上本就处于生死一线。一个层次可以面向党政军协、大型央企和民营头部企业出台一些疫后的征用补偿政策或兜底政策;更重要的另一个层次是要中小微民营物流企业在当下的资金链不至于断裂,主动提供现金流支撑,或者及时给与财政补贴、税收补偿或者定向支持。

武汉市委书记:将派驻督导组进驻武汉各监狱 2月29日,湖北省委常委、武汉市委书记王忠林在调研监狱等特殊场所疫情防控工作时要求,市委政法委要派驻督导组进驻全市各监狱单位,对疫情防控中出现的问题开展督导,推动落实属地责任;各监狱单位要与武汉市委、市政府签订责任状,一旦出现疫情防控工作不到位的情况,严肃追责问责,坚决阻断疫情在特殊场所内蔓延。

如果赛事取消,作为主办城市的东京以及奥运会各类赞助商、转播商等合作伙伴都将遭到巨额损失。据不完全统计,截至目前,日本已为东京奥运会耗资达250亿美元,约合人民币1754亿元。如果取消,日本旅游业甚至正在复兴的日本经济,或将再次崩塌。

比如原定2月5日要参加超级杯的申花队,在球队海口冬训期间,就收到超级杯取消的通知。为此全队提前飞赴珀斯,1月底由海口飞回浦东机场,计划2月2日从上海飞往珀斯,提前准备去澳大利亚备战与珀斯的比赛但没想到在出发前一天,2月1日澳大利亚政府开始限制中国公民入境。考虑到各国随时会改变政策,申花马上把海外集训地改在迪拜。

其次是财政补贴和税收减免问题。此次应急备用资金及临时追加资金只对头部企业助力较大,但对贴近实际需求的广大小微企业难有作用;同时资金整体转化为应急物流供应链资本配置严重滞后且难以准确,造成应急物流供应链企业经营现金流严重不足,融资现金流更加困难,严重影响物流企业员工、设备和技术的有效、及时、安全和规模化投入。

娱人制造方面告诉融中财经,“不过,幸运的是,每年一季度本身也是(体育)行业的淡季。”

这次疫情,同样也考验了很多体育产业企业的抗压能力和综合实力。

另一个行之有效的方法是积极推进公路货运的甩挂运输。毕竟公路货运由于其响应快、服务灵活、成本低廉和直接“门到门”服务而占据了全部货运77%的高比例,以铁路货运或航空货运为主导的公铁多式联运和公空多式联运还难以在平时物流真正替代公路货运的市场优势,因此可以在隔离的省际城际间设立防疫监控下的甩挂交接停车场,减少异地司机跨越隔离边界。

1.1 物流企业和物流业面临的内外部困难

因此,以平时物流供应链为主和以应急物流供应链为辅的生产性物流供应链融合应从以下几点入手。

当下疫情风险高的社区末端毛细物流的土办法是依赖小区志愿者利用绳索、竹竿等隔空递接,虽然有作用但也很难持久和规模化复制;疫情风险不高的社区则更多依赖小区外的摆摊式交接,传统的共享智能快递柜因为位于小区内而基本上被舍弃,这样从寄递效率和隔离效果上并不理想。因此需要构建一个系统而有效的“无接触配送”、“无接触物流”和“无接触供应链”体系,以减少物流与供应链各环节交互人员的接触次数、接触时间和接触范围。

“延期比赛可能是最好的选择”

首先是要克服不同区域、不同时间政策的环境制约。复工复产不是疫后的全面正常生产和生活状态,非重点疫区的防疫和复工政策随时可能受到重点疫区不确定性疫情的影响和干扰,各地各级政府的部分官员可能为规避责任风险,确保少出问题、不出问题,主观上更乐于将防控政策层层加码,增加物流企业复工复产的阻力。

重点疫区还不具备复工复产条件,故以医疗专用及防护物质的应急物流保障为主,以生活必需品的平时物流保障为辅。其中应急物流还需要包括疫区医用废弃物和生活废弃物的无害化处理等逆向应急物流。

“逃跑”的赞助商、“停工”的运动员

在俱乐部方面,很多球队都是依靠广告费与企业冠名来获取收入,如今球赛停牌,没有球票收入,而很多赞助商在自身难保的情况下,又取消冠名,一旦进入恶性循环,中超的很多俱乐部将面临倒闭。尤其很多在本赛季引入强力外援的球队,高薪工资照发,球一场没踢。

除前面提及的物流企业及物流业面临的共同困难之外,生产性物流供应链还面临更多的约束。

非重点疫区以生产性物质的平时物流保障为主,但也要涉及因各地层层加码的隔离措施而产生的应急物流保障做为辅助供应链;防疫防控物资和生活必需品的保障也应是平时物流保障为主,应急物流保障为辅。

当然,还有50多场城市马拉松也已经全部取消或延期。

非重点疫区的复工复产是重中之重,疫情持续周期越长,复工复产的需求就越重,受疫情影响的生产性平时物流供应链保障能力的要求就越高,但必须考虑不同疫区、不同城市、不同社区乃至不同小区/村庄的不同政策。

第四是现金流严重不足。物流企业尤其是货运量占比达77%的公路货运企业市场运行度高而行业集中度过低,常年被评估为“小散乱差”和信用不足本就难以获得银行直接支持,加之企业规模不足而往往受制于货主企业的超长账期,此次应急防疫的金融支持也极难传递到实际运营的物流企业,往往会被金融体系白手套或规模企业雁过拔毛和层层盘剥,大批物流企业受制于过长账期和现金流断链。

第五是在技术应用上,尽快将成熟的黑科技及其产品应用到应急供应链相关场景中,特别是利用“大云移物智”及区块链等技术及产品在应急供应链各环节的供需精准对接、无接触式移动支付、电子仓单、电子回单、全程监控、全程溯源等服务上给与有效支撑。

第三是将应急/平时物流供应链在纵向分解为跨省市城际的干线物流和城区配送的支线/毛细物流。干线物流受省际、城际间的物理隔绝影响最大,而其中的公路货运首当其冲。一个行之有效的解决办法是利用铁路货运相对封闭(运维人员隔离相对容易)的运输网络,充分发挥铁路货运标准化、大运力、全天候和覆盖广的优势,通过与城区配送物流“接取送达”公铁多式联运衔接实现隔离下的跨省跨城运输,此举也顺应推进“公转铁”交通运输结构调整和公铁多式联运等政策。中铁特货在一周内已经成功组织了三次直接发往武汉的特殊应急物质,如始发自厦门的负压救护车专列、始发自上海的储备冻猪肉等。同样网络封闭的航空货运相对规模较小,但响应迅捷,也是干线应急物流一个选项,如顺丰航空执飞“防疫物资专机”和“牛羊肉专机”等,同时还在8天内运送2415万个包裹。

第三是生产性物流供应链的产业链生态本就堪忧,除快递业之外的“中国物流”并不具备如“中国制造”在全球中低端制造业的市场竞争优势,公路货运“小散乱差”、铁路货运及时性弱、内河航运服务不足,加上海铁联运、公铁联运占比极低,仓储服务整体水平低下等。此次面临的上下游供应链波动甚至“断链”更是使得物流业生产性物流供应链整体上雪上加霜。

资本市场上,多家港股上市体育用品股股价下挫,去年曾遭浑水做空五次股价依然坚挺的安踏因疫情跌至62.65港元/股,创近五个月新低;李宁则从1月17日高点跌至10.5港元/股,跌幅超26%。滔博体育、361度也都不同程度下跌。

对于重点疫区强调应急防疫物资保障,以应急物流供应链为主;对于非重点疫区强调复工复产供应链保障,以平时物流供应链为主。两条主线均受防疫隔离的制约,但程度不同,并分别有辅助生活必需品物资的供应链为辅,同时处理应急物流和平时物流的双供应链融合。

长期来看,经营主体们还是应该要把此次疫情看作一种不可抗力因素,不能因为短期市场变化带来的影响,轻易改变企业原有商业模式。“疫情让大众对于体育不再只是看重一场比赛、赢一个冠军,更多具有参与性的健康类活动会产生更多需求;此外,线下转为线上的需求在增多。虽然疫情正在加速体育产业的更加均衡化发展,但企业不能丧失原本聚焦领域的市场优势、仅仅为了迎合市场而活。”

PP体育发布在线健身共享计划,向线上线下健身机构、运动员和商户提供资源,扶持健身直播课程;传统体育服饰企业诸如李宁、安踏等,通过线上渠道刺激消费欲望,弥补消费额的下降;线下体育培训行业,也纷纷开展直播,促进家庭式健身潮流。

第五是上下游供应链供需信息严重失真,物流企业内部信息管控能力不强。受制于上下游企业复工复产程度不同,但为保证自身企业利益最大化,往往会人为发出有利于自身的失真供需信息,通过级级放大,极易造成供应链的“牛尾效应”,使得所有企业收益受损。绝大多数的企业内部供需信息、指挥信息、流程信息、监控信息和安全溯源信息等采集、处理和决策能力并不强。

疫情确实给中国体育产业的发展带来了一定危机,但危机总是与机遇相知相伴,短期受挫过后,疫情也将为中国体育产业转型发展带来新契机。

目前,大型连锁健身企业、国有场馆运营企业、职业赛事运营公司以及职业俱乐部,活下来应该问题不大;但体育健身、体育培训、体育旅游、体育赛事运营领域的民营中小微企业居多,原本就底子薄,抗风险能力低,出现一定数量的破产倒闭恐怕很难避免。

“为了应对相关演出延期和取消,我们从线下24小时客服热线转到线上全天候,随时随地为粉丝大众解决问题。另外,还同步对外发布相关活动演出动态公告,专人与相关部门、机构、媒体、粉丝群实时对接,确保信息同步,快速传达。”

1.2 物流业面临的环境约束和政策制约

然而,防疫隔离将应急/平时物流供应链的物流、人流、钱流、信流和商流几近隔断,极不均衡的农业、工业和服务业复工复产则将各产业供应链的薄弱环节逐级放大,给应急/平时物流双供应链体系带来严峻的挑战。

一场体育比赛或演唱会,接近3个小时时长,在封闭的场馆内汇集上万名观众,一旦有(潜伏期)病毒携带者产生传播,后果将无法想象。这也正是目前体育场馆、健身场所以及体育培训机构也都纷纷挂牌停业的无可奈何。

手榴弹爆炸后产生的“巨大威力”。李政 摄

目前,北京绝大多数场馆正在加紧推进顺利复工,计划编制、系统开发和桌面推演等内部工作。国家体育场鸟巢水立方自1月31日(正月初七)起暂停开放,欢乐冰雪季、参观活动、会议展览等都已取消。

官方预计,2020年马拉松产业规模将达1200亿元,如今遭遇疫情,运营公司必定蒙受巨大经济损失。某赛事公司对媒体表示,预计损失将达全年营收50%以上。而疫情过后,下半年一定扎堆办赛又会使市场竞争更加激烈。

首先是在组织上布局两个链条,其中党政军协是一条主线,而市场、联盟和志愿者是一条辅线。在经过疫情前期一个月由于不确定性的杂乱无章后,擅长在固定模式、按部就班、服从指令且拥有行政资源的党政军协组织体系应为满足固定稳定基数需求的物流供应链提供组织保障,统筹指挥和合理利用军队后勤保障体系、已有国家应急/储备物流体系和地方商用物流体系;而一条辅线则由独立于党政军和官办行业协会的商业企业联盟组织(临时或固定)、头部企业和志愿者团队负责,利用拥有的市场资源和社会资源,满足浮动变动需求的物流供应链,查漏补缺,及时响应。两个链条的组织在信息和物资上互通互连,互通有无,确保融合后的应急/平时物流供应链的及时性和覆盖能力。

2.1 重点疫区的应急/平时物流供应链双链融合

某大型赛事运营公司负责人告诉融中财经,“一场大型赛事举办涉及审批、场馆预定、组织报名等诸多环节,准备周期长达两三个月。如果延期,就意味着前期大量资金要打水漂,后期再举办很大可能要追加成本。所以,国外有些比赛都选择空场比赛,但赛事如常举行,场馆的运营管理成本其实也非常高。相较而言,延期可能是最好的选择。”

2015年底,韩大为牵头携手姚明等人成立曜为资本体育产业基金,完成了15个有影响力的投资并开始实现退出;2019年,成立新一期体育产业基金达为资本。具体到产业细分赛道,在韩大为看来,体育产业是标准化和全球化的产业,在消费升级的带动下,体育消费、体育健康、体育科技、体育教育、体育娱乐5大领域将极具投资价值。

其次是具有不确定性的应急物流供应链依然可以从横向上被强制分解为可确定的稳定基数应急供应链和扣除基数的强不确定性浮动应急供应链。在稳定基数应急供应链需求上按分区、分类和分级确定最低基数物资需求量,在供给上则由具有统筹能力且习惯于按指令执行的党政军协体系保障;而浮动应急供应链的各区各类各级的需求量则是不确定实际需要量与最低基数需求量之差,在供给上可依赖具有现场响应和市场承压的商业机构、慈善团体和民众自助体系保障,并可以与生活必需品的平时供应链供应体系相融合。