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维拓科技获千乘资本数千万元A轮融资

工业互联网解决方案提供商维拓科技近期已完成数千万元人民币A轮融资,投资方为千乘资本。本轮融资主要用于打造工业快消、电子高科、高端装备、汽车零部件等垂直行业工业互联网平台。

天眼查APP显示,维拓科技是一家工业互联网解决方案提供商,运用CAD、CAE、PLM、MES、WMS、SCM、APS等多种信息化及生产管理系统,帮助制造企业变革其设计、制造、运营与服务方式,构建智能互联世界。采用分时复用与AI算法相结合,推出HPC高性能计算仿真云,帮助客户高效、低成本提升研发质量和效率。利用工业物联网和AI技术开发智能型工业 APP,形成预测性维修维护,AR售后指导,维修工单管理等整套工业SaaS体系。

在“三通一达”中,中通快递成立的最晚。聂腾飞与詹际盛早在1993年就已成立申通快递,彼时已经声名鹊起。1999年,聂腾飞的弟弟聂腾云创立了韵达速递;2000年,申通快递的会计张小娟与丈夫喻渭蛟创立圆通快递。巧的是,赖梅松与申通董事长陈德军、圆通董事长喻渭蛟的妻子张小娟是同班同学。

本场比赛让恩约姆在国内外社交媒体上都火了一把,事实上,他早已名声在外了。最著名的一幕就是在今年2月,那是赫塔菲与阿贾克斯的欧联杯比赛。

按照英国公布的“5+1”升级方案,5年以后才有资格申请入籍。6年里,会发生什么变数?6年里,又需要耗费多高的成本?英国这些政客难道心里不清楚吗?反倒是有港媒算了一笔账:如果通过BNO护照迁居英国伦敦,一家四口一年的基本开支便要80.8万元港币,6年下来要近485万元,这还没加入日用品等其他开支。相比较而言,伦敦作为英国收入最高的地区,平均年薪才约合港币36.6万元。作出“5+1”的方案设计,实际上就是要把门槛无形抬高,这也恰恰说明,英国这些政客其实真的并不想在香港问题上给自己增加什么具体负担。

阿里在快递行业的布局已久,近期持续加码的步伐还在加速。不久前,阿里以32.95亿元获得申通快递10.35%的股份,加上2019年3月斥资46.6亿元获取的申通14.65%股权。阿里巴巴累计持有申通快递25%的股份。

赖梅松关于行业的思考从来没有停止,当中通份额超越申通和圆通时,他进行了复盘反思,得出一个结论:快递市场是遵循规模效益、网络效益优势的。也就是说,中通之所以能够在不知不觉中成为通达系的老大,其根本原因就是控制成本、时效和质量。

会议强调,相关地区防指要高度重视防汛防台工作,时刻保持高度警惕,密切监视西南、西北、华北、黄淮、东北等地强降雨过程和热带低压发展变化,层层压实防汛责任,落实落细各项防汛救灾措施。要加强滚动会商研判和预测预报,做好局部临灾预报预警,确保预警信息到村到户到人,全面掌握区域内重点风险隐患,突出抓好山洪、滑坡、泥石流和中小河流洪水、城市内涝等灾害防范。要果断提前转移群众,进一步完善人员转移避险方案预案,扎实做好危险区群众转移避险工作,特别是低洼易涝区、危房旧舍、地质灾害隐患点等危险区群众,强化安置群众的安全管控和生活保障,全力避免人员伤亡。要加强堤防巡查防守,抓好超警河段堤防、超汛限水库、山洪地质灾害危险区巡查防守,重点部位要安排专人24小时监视,及时发现并处置险情,防范小险情发展为重大险情。要强化精准科学救援,及时向重点地区、重点部位前置布防抢险救援力量,加强抢险救援一线指导,完善抢险力量调配预案,严格落实各项安全防护措施,坚持科学安全施救,确保人民群众和救援人员安全。

目前,国家防总山东、辽宁、四川、重庆工作组正在一线检查指导防汛救灾工作。8月16日,山东工作组赶赴日照市实地了解检查受灾情况和转移群众集中安置点保障工作。辽宁工作组赶赴鞍山市、丹东市检查指导防汛抢险救灾工作。四川工作组实地检查嘉陵江汛情和抢险救援队伍建设等工作,并协助指导当地开展抢险救援和群众转移安置工作。重庆工作组先后查看了涪江、嘉陵江沿岸临江洼地群众转移以及工程调度、调令执行情况。

为进一步做好台风防御工作,国家防办17日向广东、海南、广西、福建省(自治区)防指下发通知,要求各级防汛防台风责任人要迅速上岗到位,强化指挥部署,层层落实包保责任。密切监视台风动态,加强24小时应急值守和会商研判,滚动预报预警,精准研判风雨潮洪影响。抓紧开展防风、防潮、防汛、防地灾、防内涝隐患排查,落实整改措施。提前组织船只避风、海上作业人员和近海养殖人员上岸避险,做好低洼易涝区、山洪地质灾害隐患点、老旧小区等重点区域人员转移。提前向台风严重影响区和重要保护区预置抢险救援队伍,坚持快速出动、高效抢险、科学救援。

而中通背后,也有着众多VC/PE的长久支持,包括红杉中国、华平投资、高瓴资本等,阿里也是重要投资方。其中,作为中通快递最早的外部机构投资人,红杉中国自2013年起连续投资了三轮。

对此,世体的裁判专家蒙特罗表示,恩约姆这个明显应该吃到红牌,在抢球中手臂抬得那么高是很危险的动作。

赖梅松曾回忆,2014年华平投资跟中通谈的时候,对方也提到了直营制和加盟制的问题,“我当时就跟他讲,未来加盟制一定是有优势的,因为加盟制是社会主义2.0版本——联产承包责任制,粮食种出来归谁是非常清晰的。所以我们认为,只要权责分清楚,加盟不是问题,而且加盟制的效率会更高,今天加盟制快递占据了中国大部分的快递市场,这是一个体现。”

更别说,当时英国脱欧公投,一些持有BNO护照的香港人,也想参加投票。结果,英国官方直接“打脸”,指出其并无投票权。去年,有港人签署联名信,呼吁英国给予持BNO护照的人“全面英国居民身份”,英国政府明确表示拒绝。仅过一年,英国一些政客就来了个180度大转弯,改口要为持有BNO护照的香港人提供更多居留权利。“变脸”比翻书还快,这样的套路,也充分说明,英国这些政客不过是想把BNO护照政治化,想把持有这些护照的香港中国同胞作为政治筹码。为香港人考虑是假,以此威胁中国才是真。

当时的快递行业,企业很多,公开数据却很少,红杉中国花了很多功夫去建立比较几家快递企业的方法。他们当时的判断是,快递行业取胜的关键之一是成本控制能力。对整个快递行业进行了深入的调研后,红杉中国锁定了对中通投资,这一投就是连续3轮。

可能谁也不会想到,一个人口仅40万的小县城桐庐,竟然走出了一众快递大佬,“三通一达”支撑起了中国快递界的大半江山。

不过,赖梅松显然对中通有着更大的图谋,“我相信中国一定会诞生市场份额30%乃至超30%的快递企业,这是必然的。”随着本次成功在港二次上市,赖梅松一段新的征程已经开启。

看起来,中通似乎已经输在了起跑线上。但谁也没有料想到,起步最晚的中通却成了成长最快的那个。

全场比赛,恩约姆共8次犯规,为两队所有球员之首,而他只吃到了一张黄牌。上半场,梅西带球突进,恩约姆上前封堵,在撞倒梅西的同时,还扬起肘部在梅西脸上狠狠来了一下。然而当值主裁判格拉多并没有做任何表示。

近几年,随着制造业数字化转型大潮的开启,维拓科技逐渐将业务转移到工厂的数字化改造上,并基于行业深耕推出了垂直领域的工业互联网整体解决方案。

其中,红杉中国是中通快递最早的外部机构投资人,自2013年起,红杉中国三年三次持续投资中通快递。

早在中通赴美上市之前,其就获得了众多VC/PE的支持,包括红杉资本中国基金、华平投资、高瓴资本、阿里巴巴等。

按照中通今日在港股市场最新市值2070亿计算,赖梅松的身家达565亿。看起来,这又是一个创业造富的神话,但背后的故事远比表面上更加曲折。

众所周知,英国脱欧的原因之一,就是移民问题。英国自己都迫不及待地要摆脱移民问题的困扰,能真心实意地为香港人计么?看看英国网友的反应就知道了,“这里没有足够职位,已经没有空间留给其他人了”“这些人到时住哪?如果建更多房子,我们还有草和树吗?”这样的态度下,即便通过BNO护照取得在英居留权,能被平等对待吗?

招股书显示,截至目前,中通快递公司的董事长兼首席执行官赖梅松通过Zto Lms Holding Limited持有并控制206100,000股B类普通股及3116420股美国存托股(代表相同数量的A类普通股)及通过Zto Es Holding Limited持有并控制4491893股A类普通股,为公司大股东,占股27.3%,并控制了中通快递总投票权的78.4%。

下半场,恩约姆也用同样的方式在禁区内放倒了法蒂,在将对手干翻在地后,恩约姆还跨到法蒂的身体上方,弯腰怒斥对方。

招股书显示,至2020年6月,中通的总包裹量中有90%以上来自电子商务平台阿里巴巴与中通快递的合作,要追溯到2018年5月,阿里巴巴及菜鸟当时投资了中通快递13.8亿美元,持股比例达到10%。目前,阿里巴巴对中通快递持股8.43%,是中通快递的第二大股东。

就在9月1日,阿里刚刚以每股17.406元的价格,收购了圆通12%的股份。这也是阿里第二次投资圆通,阿里系将持有圆通的股份比例提升至22.5%。

在木材生意做得顺风顺水的时候,赖梅松却突然调转方向一投扎进了快递行业。中通刚成立时,条件非常艰苦,资源和资金都不如别人。

千乘资本投资副总裁雷鑫表示,国内离散工业的现状是,从底层设备到核心工业软件,基本上是“七国八制”的,而底层的复杂异构必然会带来上层平台化的反转机会。从“协同化”和“云化”两大机会点切入,维拓科技是我们看到比较罕见的能打通研发、设计、生产全数据链的团队,他们把服务标杆大客户的实践抽象并复制在广大中国制造的产业集群上,是核心工业知识的布道者,也期待大家共同打造国产工业软件“同盟军”,未来可以和国际巨头同台竞技。

但赖梅松却坚信快递行业有光明的未来前景。为了杀出重围,当时赖海松还采取了重要的“低价策略”,在其它快递公司一公斤快递至少收费8.5元时,拥有过人魄力的赖海松咬了咬牙,硬是将中通的快递费用长期压到了5元以下,这让中通在快递市场迅速打开了局面。

巴贝尔赛后表示:“我不知道我还会不会再做同样的事情,当时发生的情况是一时头脑发热。那家伙令人非常恼火,我对赫塔费的印象不怎么样。”

2020年上半年,中通快递包裹总量市场份额上升至20.6%,稳居“通达系”之首,这也是国内唯一一家市场份额超过20%的快递公司。

华平投资中国联席总裁魏臻表示,自从2015年投资中通以来,华平有幸见证了中通的高速成长,中通目前是国内快递业市场占有率最大,也是通达系中市值最高、盈利能力最强的综合物流服务提供商。

2014年,华平投资也开始接触中通,并在2015年领投了中通的B轮融资。

如今,随着中通的二次上市,赖梅松的身家也水涨船高。

除了动作上的骚扰,恩约姆还对巴萨主帅科曼进行了言语上的攻击。科曼在接受采访时表示:“赛后我告诉赫塔菲教练博尔达拉斯,比赛中有2、3次,恩约姆对我欠缺尊重。我不会复述他对我说了什么,他辱骂我,非常不尊重人,令我无法接受。在现代的比赛中我们不能允许这样的事发生,我不会重复他说的话,他的话非常下作。”

顶级VC/PE云集:红杉、华平、高瓴,阿里是第二大股东

如今,中通已经发展成一家以快递为核心业务,集跨境、快运、商业、云仓、航空、金融、智能、传媒等生态版块于一体的综合物流服务企业。中通快递的网络覆盖了中国99.2%以上的城市和县区,包含约30000个揽件/派件网点、以及超过50000个末端驿站,已在中国建立了最广泛和最可靠的配送网络之一。

红杉资本中国基金合伙人刘星感慨:“在过去的12个月里,中通快递全网近50万人为中国消费者配送了超过148亿件包裹。把这些包裹排成队,可以绕地球105圈。自2013年A轮投资以来,红杉中国陪伴中通走过了8个年头,见证了中通从一家后起之秀跃居为行业第一,成为千千万万电商卖家和客户的首选。”

2002年5月8日,32岁的赖梅松在朋友的鼓动下误入快递行业。那一年,中通快递在上海成立。

此外,今年4月,阿里巴巴入股韵达股份,持股比例为2%,成为其第八大股东。阿里正式集齐“四通一达”。

2005年,中通快递走出桐庐,来到长三角、广东和北京等地,成为第一个开通跨省际网络班车的民营快递企业,这在当时这需要相当大的勇气。

当时阿贾克斯0-1落后,巴贝尔的拼抢导致恩约姆倒地,后者痛苦地在地上翻滚。觉得对方有演戏成分的巴贝尔突然决定模仿恩约姆的行为,自己也倒在地上翻滚起来,还学对方一瘸一拐的样子,甚至还假装哭泣。因为这次铲抢,巴贝尔被黄牌警告。

“这是一条不归路”,赖梅松却曾这样评价快递这个行业。之所以这样说,是因为他觉得创业失败是不归路,发展起来也是不归路:“数万人的生计扛在肩头,卸不下来,这辈子怕是回不了头了。”赖梅松还需要面对来自全国各加盟网络的各种诉求与争议,利益均衡始终是个大课题。

“目前中国快递行业的市场格局已经基本成型。”魏臻分析,整个行业已经由商业模式驱动,逐渐转向通过科技提升效率、由物流拓展至供应链、由快递拓展至多产品线的综合解决方案提供商的时代。在中国消费市场快速增长和技术变革的双重驱动下,相信未来中通将继续保持高速增长势头。

2002年,赖梅松创立了中通快递。这在“三通一达”中是起步最晚的,为此中通率先走出桐庐到外地布点,抓住了网购的东风,一跃成为民营快递巨头。2020上半年,中通快递包裹总量市场份额稳居“通达系”之首,也是国内唯一一家市场份额超过20%的快递公司。

所有香港中国同胞,不论其是否持有“英国属土公民护照”或者“英国国民(海外)护照”,都是中国公民。关于英国国民(海外)护照问题,中英双方早有共识、互换了备忘录,英方也明确承诺不给予持有英国国民(海外)护照的香港中国公民在英居留权。现在出尔反尔,严重违背自身承诺;拿中国公民要挟中国,严重违背国际道义;以此干涉香港事务、干涉中国内政,严重违反国际法和国际关系基本准则。

49岁身家565亿,赖梅松感慨,干快递是条不归路

历史是最好的清醒剂。当年,中英即将就香港问题进行谈判,香港一些人出于对未来的担忧,想移民英国。英国担心会因此增加其本国的就业困难,便急急忙忙修改国籍法,规定“英国属土公民”没有在英国的居留权。随后,英国以法令形式明确,香港回归后,香港的“英国属土公民护照”改为“英国国民(海外)护照”,它不仅同样没有在英的居留权,还不能传给下一代。以此而言,BNO护照,这个如今被英国一些政客拿出来,作为假装关心香港人的东西,恰恰就是把香港人拒之门外的东西。如此反讽,也恰恰说明,英国政府从来就没有真心实意替香港人考虑。

而随后阿里巴巴的战略入股,对于中通的发展尤为关键。

1970年出生的赖梅松家境十分贫困,16岁时辍学,18岁到家乡的木材厂做起了木匠。很有经商的头脑的赖梅松在掌握了木材生意的套路后便开始自己创业,22岁就成为了当地木材市场最年轻的老板。

同年10月27日,中通成功登陆美国纽约证券交易所,不但在当年创下“继2014年阿里巴巴赴美上市后规模最大的美股IPO”的记录,同时也是当时中国唯一一家成功赴美上市的快递企业。

公司CEO杨凌介绍,维拓科技将工厂的产线设备进行智能化改造,深度优化生产流程,把CAD/PLM/MES/SRM/WMS等系统的功能打散,与设备的OT数据进行融合,按业务角色开发App,并且以SaaS模式部署,快速实现工厂的数字孪生。这种方式下,App可以在同一行业、领域的工厂间通用,而要完成整个行业的智能化布局,往往需要开发200-300个App。

中通快递创始人赖梅松,出生于“快递之乡”桐庐,他的逆袭故事堪称励志:早年辍学,从一个木匠辛苦打拼成为快递大佬。目前,赖海松持有中通27.3%的股份,按照2070亿的市值计算,其身家达565亿。

4年时间,中通的市值已经由在美股上市之初的121亿美元上涨到了250亿美元,成功实现翻倍。今天,中通成功在香港二次上市,开盘大涨11.93%,市值达2070亿。

2019年,中通快递年业务量突破100亿件,成为中国乃至全球首家创造此记录的快递企业。

没有无缘无故的爱。明眼人都能看得出来,英国这些政客的突然关心,为的是自己的政治图谋,而绝非是为港人计。再说了,外面诱惑再多,都不如家里温暖,更别说,这个诱惑还是个挺虚幻的存在。能堂堂正正、大大方方做个中国人、做个香港人,又有什么理由要去国外做个“二等公民”?

从桐庐走出来的快递巨头,开盘涨了近12%,市值达2000亿

不过在中通入场时,快递市场几乎已经被瓜分殆尽。

随后,淘宝诞生了,网购大门的开启让快递行业迎来了狂欢,中通快递趁此东风不断提高业务量和营收。到2016年,中通的市场份额达到了15%,正式成为了快递行业的龙头企业。

而赖梅松就是其中之一。

难道不是么?远的不说,就说今年4月份,部分香港人滞留秘鲁,在中国驻秘鲁大使馆的协调之下,香港特区政府派专机接这些港人回家。然而,秘鲁政府要求,持有BNO护照的香港人,需要英国大使馆的同意才能登机离开。结果,英国大使馆根本不乐意管持有BNO护照的8位香港人。这算是关心香港人么?是为香港人考虑么?

投资界(ID:pedialy2012)消息,今日,中通快递正式在港交所挂牌发行,成功二次上市。此次发行价为每股218港元,开盘大涨11.93%,股价达244港元/股,市值2070亿港元。